Le livre de feu - Aide au jeu - runequest

Une philosophie de vie

Chez les flibustiers, toutes les pays ( L’empire, Tarsh, Sartar, Héort, Kethaela ) sont présents et cohabitent dans la confrérie de la côte. Sans oublier les trolls, nains et elfes qui régulièrement constituent une bonne partie d'un équipage. Très souvent aussi, les canards sont les meilleurs combattants, ceux qui montent les premiers à l'abordage. Les flibustiers sont très tolérants en matière de religion, de nationalité et de race.

Il n'y a aucune condition sociale, religieuse ou nationale au recrutement des flibustiers. Depuis les guerres d’Héort et la présence Lunar dans la région, l'Empire exporte vers les îles une partie de ses bas-fonds : repris de justice, domestiques en fuite, mendiants et opposants politiques ou religieux... qui rejoignent les rangs de la flibuste. Il suffit d'avoir du courage, de l'endurance, de la férocité et d'accepter les règles en cours dans la confrérie. Les nobles côtoieront les mendiants, les illettrés sont les amis des savants.

Après un abordage, il est courant qu'une partie de l'équipage capturé passe du côté des flibustiers. Ils savent qu'ils y sont mieux traités et ont une chance de s'enrichir. En conséquence, beaucoup de flibustiers sont d'excellents marins, déserteurs des marines de l’Empire ou des navires marchands. Et quand les flibustiers manquent d'hommes, ils vont en trouver là où les travailleurs sont les plus exploités. Parmi les pêcheurs de Storos, par exemple. Pour ces pêcheurs, comme pour les autres, partir pour les îles est un moyen de refuser la misère et de sortir de sa condition.

Une vision égalitaire, un contrat social pirate

Dans la mer des Miroirs, la société des flibustiers a développé un caractère original. Egalitaire, elle se constitue en réaction à la société hiérarchisée de l’Empire Lunar. Les flibustiers élisent leur chef et s'il se montre incompétent ou injuste, il risque l'abandon sur une île déserte. Le capitaine flibustier ne peut jamais aller contre la volonté de ses hommes. Sauf au plus fort de la bataille, les décisions capitales sont prises collectivement. Chez les flibustiers le bateau est un bien commun.

Une convention ou «une chasse-partie» (terme dérivé de charte-partie) règle les rapports entre les hommes. On signe les articles de la charte en jurant sur son arme, de les observer. Ce contrat stipule un certain ordre et l'obéissance au chef, il met en valeur la solidarité et le dialogue. On y établit les compensations pour les blessures et récompenses pour les actes d'héroïsme. Le mérite, le courage sont toujours au sommet des valeurs pirates.

Dans la communauté pirate, tout ce qui peut nuire à la cohésion et à l'intérêt du groupe est interdit : désertion lors du combat, détournement d'une part du butin, introduction de femmes à bord, les rixes sont interdites à bord, certaines chasse-parties interdisent le viol. Le quartier-maître, les gabiers (matelot chargé de l'entretien, de la manœuvre des voiles, du gréement) et les canonniers sont désignés au mérite.

Barème prévu en cas de mutilation (Baie de Miroirs en 1605)

Perte des yeux : 2000 sous ou 20 esclaves
Perte des deux jambes : 1500 sous ou 15 esclaves
Perte du bras droit : 600 sous ou 6 esclaves
Perte du bras gauche : 500 sous ou 5 esclaves...

La perte d'un seul œil est à l'égal de la perte d'un doigt. Parce qu'on peut se débrouiller plus facilement avec un seul œil qu'avec une main éclopée!

Justice.. ou vengeance ?

Quand des flibustiers ou des pirates capturent un navire marchand, ils demandent aux marins de l'équipage si leur maître les traitent bien. Si l'équipage se plaint de mauvais traitements, les coupables sont punis de manière radicale. On coupe le bras d'un capitaine qui aime trop s'en servir pour frapper ses matelots. On attache au grand mât des officiers et on les lapide en leur lançant des morceaux de bouteilles brisées. On leur donne le fouet et bien d'autres mauvais traitements.

Cependant, le contraire est aussi vrai. Si l'équipage capturé affirme être bien traité, les flibustiers vont jusqu'à gracier les capitaines marchands et les officiers. Parfois même, ils sont récompensés ! Ou encore, on négocie une entente. Il est arrivé qu'un capitaine pirate décide d'exécuter un capitaine marchand qui s'était trop bien défendu. Quand un des flibustiers s'oppose, disant qu'il a déjà navigué avec ce marchand qui est juste et bon; le marchand est gracié. C'est vraiment un brave, parce que plutôt que s'en aller, il propose aux flibustiers de racheter son navire et sa marchandise. On négocie, on s'entend sur le prix, et on repart chacun de son côté plutôt satisfait!

Les flibustiers sont aussi capables d'avoir pitié d'un équipage mal en point. Un navire complètement délabré est capturé, et devant les conditions de vie lamentables des marins, on leur offre de se joindre aux flibustiers. L'équipage refuse. Les marins souhaitent retrouver leur famille. «Dans ce cas, concluent les flibustiers, on vous laisse repartir avec votre cargaison afin que vous ne perdiez pas votre salaire.» Cependant, on remet une lettre à l'intention de l'armateur l'avisant qu'il est inhumain de laisser naviguer des marins sur un navire en si mauvaise condition et que si jamais un autre navire de cet armateur est repris dans un tel état de délabrement, les pirates iront eux-mêmes demander des comptes à son propriétaire! Pour appuyer cet avertissement, le capitaine et les officiers de ce navire sont évidemment punis comme il se doit.

Le matelotage

Les flibustiers se joignent toujours deux ensemble et se nomment l'un et l'autre «matelot». Cette pratique se nomme «le matelotage». L'un soutient l'autre, le soigne en cas de maladie ou de blessure, le protège dans les coups durs, et le survivant hérite des biens du trépassé. On raconte même que si l'un se marie, au lendemain du mariage, le second rapplique à la maison et le remplace la nuit suivante auprès de la mariée.

Chose certaine, lorsque des «matelots» se séparent, cela donne parfois lieu à de grandes scènes de larmes. Associés pour le meilleur et pour le pire, certains flibustiers en «matelotage» développaient un véritable sentiment amoureux envers leur compagnon. La flibusterie est un milieu où les femmes sont pratiquement absentes, ça ne laisse pas beaucoup de choix pour le cœur en mal d'amour!

LES PRISES

Les pirates sont des bandits de haute mer, ils ont toujours barré la route aux riches navires sans défenses. Les plus célèbres histoires de pirates relatent souvent l'existence de trésors fabuleux, mais les pirates s'attaquent avant tout aux objets de valeur, qu'il s'agisse d'or en barre, de barils de poivre, de cannelle, ballots de coton ou plus simplement des vivres et des médicaments.
Les pirates ne daignaient pas les esclaves et certaines prises étaient essentiellement constituée d'hommes, de femmes et parfois de mousses, que les pirates utilisaient comme serviteurs.

LES REPAIRES

Les repaires de flibustiers se comptent par dizaines! Beaucoup de capitaines ont leur refuge personnel favori comme les îles du Bras Droit et tous les petits îlots de la baie de la mer des Miroirs.

En plus de ces repaires, les flibustiers ont des lieux de rassemblement. L'île à Vache au sud de la baie, les archipels du Bras Droit où il est facile de se cacher parmi des centaines d'îles. Les lieux de rassemblement sont choisis parce qu'on y trouve de la nourriture en abondance et qu'on peut y réparer les navires.

Et quand on dit repaires, il ne faut pas imaginer des endroits de tout repos. Pour commencer, les habitants sont grouillants et bagarreurs. Pire encore, les Lunars et d'autres font de leur mieux pour chasser les flibustiers.

LES COMBATS

Un abordage releve d'une tactique plutôt complexe. En général, les navires flibustiers ou pirates sont petits, mais rapides et très manœuvrables. Les navires pirates, avec une voilure importante naviguent à plusieurs dizaines de nœuds. Les corsaires doivent être des fous ou des marins de génie pour réussir à manœuvrer sans chavirer un navire équipé d'une aussi grande surface de voile.